Ban Karet
Kendaraan beroda
- Aicrane rubber tyred gantry crane untuk pelanggan:
- Kapasitas 10-800T, mendukung kustomisasi
- Fleksibilitas dan mobilitas tinggi untuk pengoperasian
- Digunakan di berbagai tempat, seperti lokasi konstruksi, tempat penyimpanan, pelabuhan, dll.
Aplikasi Luas Karet Gantry Cranes Tyred
Rubber tyred gantry crane adalah sejenis solusi derek yang fleksibel, dan membuat penanganan benda berat menjadi lebih mudah, lebih aman, dan lebih efisien. Karet tyred crane banyak digunakan untuk berbagai kesempatan, seperti pracetak beton, penyimpanan logistik eksternal, energi angin, konstruksi terowongan, pembangkit listrik, terminal pelabuhan, galangan kapal, dan acara lainnya.
Jenis Gantry Crane Ban Karet
Aicrane rubber tyred gantry crane dirancang dalam berbagai jenis dan dengan kapasitas yang berbeda untuk memenuhi kebutuhan yang berbeda, seperti derek ban karet balok tunggal, derek ban karet balok ganda, dan derek ban karet A-frame. Ban terpasang crane gantry diakui dengan baik oleh pelanggan di pasar karena fleksibilitas dan keserbagunaannya.
Untuk mengangkat material yang berbeda, derek gantry ban karet RTG dapat dilengkapi dengan satu, dua atau empat kerekan listrik, atau derek juga dapat bekerja dengan satu atau dua troli untuk memenuhi persyaratan pemindahan yang berbeda. Kerekan listrik dapat berupa kerekan tali kawat tipe Eropa atau kerekan rantai listrik.
Kapasitas angkat: 5-150 ton
Rentang: 5-20 m
Tinggi angkat: 6-12 m
Kapasitas angkat: 5-150 ton
Rentang: 5-20 m
Tinggi angkat: 6-12 m
Kapasitas angkat: 5-500 ton
Rentang: 5-30 m
Tinggi angkat: 6-30 m
Kapasitas angkat: 5-500 ton
Rentang: 5-30 m
Tinggi angkat: 6-30 m
Mode Kemudi Derek Gantri Berban Karet
Video ini dengan jelas menunjukkan struktur gantry crane berban karet dan fleksibilitasnya. Derek tyred gantry karet dapat dirancang dengan mode perjalanan dan kemudi yang berbeda untuk memenuhi kebutuhan yang berbeda, terutama termasuk: Gerakan lurus maju dan mundur, gerakan lateral 90 derajat, gerakan Oblique, kemudi Pivot, kemudi Ackerman, Ayunan maju dan ayunan Retral dll. Klik video untuk mengetahui beberapa detail:
Penyebar untuk Rubber Gantry Crane
Untuk mengangkat dan memindahkan berbagai jenis material berat, penyebar yang berbeda dipilih sebagai alat pengangkat untuk derek gantry karet. Untuk persyaratan pengangkatan khusus, kami akan menyesuaikan penyebar derek ban karet sesuai dengan kebutuhan pekerjaan yang sebenarnya.
Solusi Gantry Crane Ban Karet Aicrane
Sebagai produsen dan pemasok derek yang profesional dan andal, Kami telah menyediakan berbagai macam ban karet solusi gantry crane untuk pelanggan dari berbagai negara dan wilayah, dan kami juga menyediakan opsi yang disesuaikan untuk memenuhi persyaratan tertentu. Cek solusi rubber tire gantry crane berikut ini untuk referensi Anda sebelum menentukan pilihan:
/ 04
Kapasitas angkat: 7.5T + 7.5T
Rentang: 4.2m
Tinggi angkat: 7.2m
Tugas kerja: A4
/ 04
Kapasitas angkat: 100T
Rentang: 7m
Tinggi angkat: 7m
Kecepatan angkat: 0.8/5m / mnt
/ 04
Kapasitas angkat: 50T + 50T
Rentang: 8m
Tinggi angkat: 10m
Tugas kerja: A5
/ 04
Kapasitas angkat: 30T
Rentang: 5.1m
Tinggi angkat: 4.2m
Tugas kerja: A5
Kotak Derek Gantri yang Dipasang Ban
Kapasitas angkat:
10T
Kondisi kerja:
Pemeliharaan katup dalam ruangan di bengkel
rincian:
Perusahaan klien bertanggung jawab atas pengoperasian dan pemeliharaan Unit 1-4 Pembangkit Listrik Tenaga Nuklir Barakah
Rubber tyred gantry dilengkapi dengan wire rope hoist standar Eropa 10 ton sebagai alat pengangkatnya untuk memindahkan benda berat. Sekarang Derek ban karet 10 ton telah berhasil dipasang di lokasi dan pelanggan sangat puas dengan produk crane kami.
Kapasitas angkat:
20T + 20T
Kondisi kerja:
Digunakan untuk mengangkat balok beton
rincian:
Struktur A-frame, balok ganda dengan troli ganda
Layanan Profesional Aicrane
Aicrane menyediakan layanan pra-penjualan, layanan penjualan, dan layanan purna jual untuk menjamin bahwa klien dapat membeli produk yang sesuai dan andal dari kami dan mendapatkan layanan dukungan kapan saja mereka butuhkan. Layanan kami terutama terdiri dari konsultasi dan komunikasi, rekomendasi solusi peralatan, pengujian peralatan, pemasangan dan pemeliharaan, pengemasan dan pengiriman produk, pelatihan pengoperasian produk, dan sebagainya.
Cara Memilih Gantry Crane Ban Karet Yang Cocok
Mengapa Bekerja Sama Dengan Kami?
Pertanyaan Umum (FAQ)
- Jenis derek: Menurut persyaratan kerja yang berbeda, derek ban karet dapat berupa balok tunggal atau derek balok ganda, dan dapat mengadopsi mode penggerak listrik atau hidrolik. Jenis crane yang berbeda memiliki harga yang berbeda pula.
- Parameter derek: Parameter utama termasuk kapasitas beban, tinggi angkat, rentang, kecepatan kerja dan sebagainya. Untuk memenuhi kebutuhan pekerjaan yang berbeda, kami menyediakan crane gantry ban karet dengan parameter berbeda, oleh karena itu biayanya akan berbeda.
- Fitur khusus: Beberapa pengguna memerlukan gantry crane dengan fitur khusus yang sesuai dengan lingkungan kerja khusus, seperti melengkapi dengan perangkat perlindungan khusus. Derek gantry rtg dengan fitur khusus umumnya akan lebih mahal.
- Bahan baku: Fluktuasi harga bahan baku juga akan mempengaruhi harga crane.
- Biaya transportasi: Karena derek ban karet akan dikirim ke berbagai negara dan wilayah atau mengadopsi cara transportasi yang berbeda, seluruh biaya akan berbeda.
- Balok Utama: Balok utama adalah anggota penahan gaya utama derek. Ini mengadopsi struktur berbentuk kotak. Jalur troli diletakkan di atas dua balok utama. Ada dua jenis peletakan lintasan: satu diletakkan di tengah bagian gelagar utama; yang lainnya harus diletakkan di jaring di satu sisi tepi pelat sayap atas.
- Kaki Penopang: Kaki umumnya mengadopsi struktur penampang variabel berbentuk kotak. Bagian dalam bidang kaki umumnya rata, sehingga ruang di dalam kaki lebih besar, yang kondusif untuk tata letak ruang listrik dan ruang daya. Kedua kaki umumnya dihubungkan dengan batang penghubung untuk memastikan ukuran antara dua balok utama dan meningkatkan kekakuan lateral.
- Balok Bawah: Balok bawah umumnya mengadopsi struktur berbentuk kotak dengan bagian yang sama, yang dihubungkan dengan mekanisme pengoperasian derek oleh poros pin, dan lug penghubung mengadopsi struktur pelat tebal.
- Bingkai troli: Rangka troli umumnya merupakan struktur gabungan balok-I, dengan trotoar di kedua sisi, dan platform suspensi empat sudut untuk pemeliharaan katrol dan komponen lainnya.
- Mekanisme kerja derek terdiri dari set roda, mekanisme transmisi, rangka dan balok keseimbangan, sistem kemudi, perangkat perlindungan keselamatan.
- Wheel set terdiri dari ban, rims, as roda dan dua bantalan kursi. Ban biasanya ban teknik 18.00-25, level 28-40.
- Mekanisme transmisi umumnya menggunakan motor vertikal, yang menggerakkan sproket besar pada poros penggerak untuk menggerakkan roda melalui peredam, sproket, dan rantai transmisi.
- Bagian penggerak dilengkapi dengan alat penyetelan untuk menyetel tegangan rantai.
- Rangka adalah struktur berbentuk sadel, yang dihubungkan dengan balok keseimbangan melalui poros yang berputar. Mode kemudi meliputi kemudi 90°, kemudi Ackerman, kemudi pivot, ayunan maju, ayunan retral, dll.
- Perangkat perlindungan keselamatan termasuk pelindung untuk melindungi roda, blok baji miring untuk ban menahan angin kencang, dan sakelar anti-tabrakan.
- Penggerak roda: Roda digerakkan oleh gesekan, dan transmisi stabil, tetapi selip akan terjadi saat pengereman terlalu kuat atau saat hujan. Penggunaan troli full-drive empat roda pada dasarnya menghilangkan fenomena selip. Sistem transmisi adalah motor listrik yang menggerakkan peredam, dan ujung keluaran peredam menggerakkan roda di kedua ujungnya melalui poros apung.
- Penggerak rak: Motor menggerakkan poros panjang kiri dan kanan melalui peredam. Roda gigi kantilever pada poros panjang menyatu dengan rak di kedua sisi untuk berputar. Setiap rak dilas ke gelagar melalui spacer. Rak berputar dengan andal, tidak tergelincir, dan posisi berjalan akurat.
- Sakelar batas perlambatan diatur sebelum ujung troli, dan batas berhenti dan batas berhenti darurat ditetapkan di ujungnya. Saat tidak bekerja, troli ditambatkan dengan perangkat penahan. Perangkat penahan memiliki berbagai bentuk seperti pin jangkar dan sekrup.
- Periksa apakah ada hambatan dalam rute berjalan derek, dan lepaskan perangkat anti-pendakian.
- Lakukan pemeriksaan mesin sebelum bekerja sesuai kebutuhan.
- Periksa apakah lampu main beam dan mekanisme kerja derek normal (hanya untuk kerja malam).
- Periksa apakah sinyal sambungan gantungan dan lampu indikator kunci belok spreader normal.
- Periksa apakah setiap pembatas, sakelar berhenti darurat, dan perangkat keselamatan lainnya normal.
- Periksa apakah peralatan komunikasi dan perangkat alarm normal.
- Lakukan uji tanpa beban untuk memeriksa apakah mekanismenya normal.
- Lakukan uji coba tugas berat: angkat kotak berat secara perlahan sejauh 0.3 meter dan berhenti, periksa kinerja pengangkatan dan kinerja pengereman; pindahkan troli, dan periksa apakah sistem anti-goyangan normal.
