Paramètres de la grue sur pneus en caoutchouc :
- Capacité de levage : 5-500 t
- Portée: 5-35m
- Hauteur de levage : 6-18m
- Vitesse de levage : 1-10 m/min
- Vitesse de fonctionnement du palan : 2-20 m/min
- Vitesse de fonctionnement de la grue : 3-30 m/min
- Devoir de travail : A3-A5
Principales applications: La grue à portique montée sur pneus est largement utilisée pour différentes occasions, telles que le béton préfabriqué, le stockage logistique externe, l'énergie éolienne, la construction de tunnels, la centrale électrique, le port, le chantier naval et d'autres occasions.
Solution de grue à portique sur pneus en caoutchouc pour notre client aux EAU
Cette grue à pneus tubber est une grue à pneus en caoutchouc à faisceau unique Aicrane DTL, et la capacité de levage de la grue est de 10 tonnes. Le client nous a dit qu'il avait besoin d'une grue portique à mouvement flexible utilisée à l'intérieur pour la maintenance des vannes, après avoir bien connu ses exigences, nous avons recommandé cette solution de grue portique pour répondre à toutes ses exigences, et le client a été très satisfait de notre solution et a finalement confirmé la commande.
Solutions de grue à portique sur pneus en caoutchouc Aicrane
Les grues à portique sur pneus en caoutchouc Aicrane sont conçues en différents types et avec différentes capacités pour répondre à différentes exigences, telles que la grue sur pneus en caoutchouc à poutre unique, la grue sur pneus en caoutchouc à double poutre et la grue sur pneus en caoutchouc à châssis en A. Le pneu monté portiques sont bien reconnus par les clients sur le marché en raison de sa flexibilité et de sa polyvalence.
Pour soulever différents matériaux, la grue RTG peut être équipée d'un, deux ou quatre palans électriques, ou la grue peut également fonctionner avec un ou deux chariots pour répondre aux différentes exigences de transfert. Le palan électrique peut être un palan à câble de type européen ou un palan électrique à chaîne.
Solutions de grues sur pneus en caoutchouc à faisceau unique
Solutions de grue à portique sur pneus en caoutchouc à double poutre
Solutions de grue sur pneus en caoutchouc à cadre en A
Selon la source d'alimentation, nous fournissons principalement une grue à pneus en caoutchouc hydraulique et une grue à portique sur pneus en caoutchouc électrique, vous pouvez consulter les vidéos suivantes pour savoir Avion conceptions de grue de pneu en caoutchouc de rtg :
Larges applications de la grue à portique sur pneus en caoutchouc
Les grues à portique sur pneus en caoutchouc sont conçues et fabriquées pour être appliquées dans différents secteurs et projets, tels que ceux utilisés dans les usines de préfabrication, les chantiers de construction de ponts, les ateliers de fabrication, les parcs logistiques, etc., et vous pouvez consulter les images suivantes pour connaître certaines applications du grue comme référence :
Grue RTG manipulant des poutres en béton
Comment sélectionner une grue à portique sur pneus en caoutchouc adaptée à votre entreprise
Lorsque vous souhaitez acheter une nouvelle grue RTG pour votre entreprise ou votre projet, il sera préférable pour vous de fournir les spécifications de la grue dont vous avez besoin. Il est très important de déterminer les informations suivantes afin d'obtenir une solution appropriée de la part des fabricants de grues rtg.
- Confirmez le capacité de levage, portée et hauteur de levage du portique pneumatique dont vous avez besoin ;
- Connaître exactement le conditions de travail/chantiers de la grue ;
- Déterminer le type de la grue à portique sur pneus en caoutchouc, comme le style à faisceau unique, le style à double faisceau, adoptant le mode d'alimentation électrique ou hydraulique ;
- Confirmez ce que les matériaux seront manipulés, comme des poutres en béton, des matériaux cylindriques ou d'autres types de charges ;
- Confirmer quand la grue à portique sur pneus en caoutchouc sera utilisée sur le chantier ;
- Confirmer votre budget gamme afin d'obtenir une recommandation de grue appropriée ;
- Si vous avez besoins spéciaux sur la grue à portique sur pneus en caoutchouc, nous adapterons la grue à toutes vos exigences de travail. Nos options personnalisables incluent l'épandeur de grue, la couleur de la grue, le mode de commande de la grue, la marque du moteur électrique et la vitesse de travail de la grue, etc.
Pourquoi coopérer avec nous ?
- Force d'usine: notre usine couvre une superficie de 850,000 XNUMX mètres carrés et la licence de production couvre toutes sortes de grues, palans, structures en acier et autres équipements de levage ; nous pouvons fournir des prix d'usine;
- Riche expérience: notre société intègre la production, les ventes et le service. Nous avons une riche expérience dans la production, l'exportation et l'installation de l'équipement de grue ;
- Professionnalisme : Les ingénieurs d'Aicrane sont rigoureusement sélectionnés et possèdent des certificats mécaniques et des certificats professionnels connexes ; les employés techniques peuvent fournir des solutions en temps opportun et les ouvriers de production ont reçu une formation stricte pour garantir une fabrication efficace et sûre ;
- Reconnaissance de l'industrie: nous sommes l'un des fabricants de grues rtg avec une forte compétitivité dans l'industrie des grues au pays et à l'étranger, la grue à portique sur pneus en caoutchouc Aicrane à vendre et à service a été hautement reconnue et nous avons reçu de nombreux retours positifs de nos clients ; nous avons une coopération à long terme avec de nombreux clients, et certains clients sont devenus nos agents ;
- Système de gestion de la qualité: des rapports d'inspection de qualité professionnels peuvent être émis pour soutenir les inspections par des tiers ;
- Innovation continue: Aicrane introduit en permanence de nouvelles technologies et des équipements de fabrication avancés pour optimiser et mettre à niveau les fonctions et les configurations des équipements de grue ;
- Les transports: avec des avantages géographiques, nous avons un transport pratique et fournissons diverses méthodes de transport pour répondre à différentes exigences.
Service d'avion
Nous fournissons un service avant-vente, un service en vente et un service après-vente pour garantir que les clients peuvent acheter des produits appropriés et fiables chez nous et obtenir une assistance technique à tout moment.
Aicrane dispose d'une équipe de service professionnelle, notre service consiste principalement en la consultation et la communication, la recommandation de solutions d'équipement, les tests d'équipement, l'installation et la maintenance, l'emballage et l'expédition des produits, la formation au fonctionnement des produits, etc. Découvrez Airrane équipe de service via les photos suivantes :
Conseillers Projet Aicrane
Informations Générales
Différentes conditions de travail nécessitent différentes grues sur pneus et les coûts des grues varient. Certains facteurs affectent le prix de la grue à portique sur pneus en caoutchouc indiqués ci-dessous :
- Type de grue: Selon les différentes exigences de travail, la grue sur pneus en caoutchouc peut être à faisceau unique ou à double faisceau et peut adopter un mode d'entraînement électrique ou hydraulique. Différents types de grues ont des prix différents.
- Paramètres de la grue: Les principaux paramètres incluent la capacité de charge, la hauteur de levage, la portée, la vitesse de travail, etc. Pour répondre aux différents besoins de travail, nous fournissons des grues à portique sur pneus en caoutchouc avec différents paramètres, donc les coûts seront différents en conséquence.
- Bonus: Certains utilisateurs exigent que la grue à portique ait des caractéristiques spéciales pour s'adapter à l'environnement de travail spécial, comme l'équipement d'un dispositif de protection spécial. La grue à portique rtg avec des caractéristiques spéciales coûtera généralement plus cher.
- Matières premières: Les fluctuations des prix des matières premières affecteront également le prix de la grue.
- Coût de transport: Étant donné que les grues à pneus en caoutchouc seront expédiées dans différents pays et régions ou adopteront différents moyens de transport, les coûts totaux seront différents.
La structure métallique principale de la grue à portique en caoutchouc est composée de la poutre principale, des jambes et de la poutre inférieure, etc., et chaque composant est relié par soudage ou par raccordement à bride.
- Faisceau principal: La poutre principale est l'élément porteur principal de la grue. Il adopte une structure en forme de boîte. La voie du chariot est posée sur deux poutres principales. Il existe deux types de pose de voie : l'une doit être posée au centre de la section de poutre principale ; l'autre est à poser sur une âme d'un côté du bord supérieur de la semelle.
- Jambes de soutien: Les jambes adoptent généralement une structure à section variable en forme de boîte. Le côté intérieur du plan de jambe est généralement plat, de sorte que l'espace à l'intérieur de la jambe est plus grand, ce qui est propice à l'aménagement de la salle électrique et de la salle électrique. Les deux jambes sont généralement reliées par des bielles pour assurer l'encombrement entre les deux poutres principales et augmenter la rigidité latérale.
- Poutre inférieure: La poutre inférieure adopte généralement une structure en forme de boîte de section égale, qui est reliée au mécanisme de roulement de la grue par un arbre à broches, et la patte de connexion adopte une structure en plaque épaisse.
- Cadre de chariot: Le châssis du chariot est généralement une structure combinée à poutres en I, avec des passerelles des deux côtés et des plates-formes de suspension à quatre coins pour l'entretien des poulies et d'autres composants.
Le mécanisme de fonctionnement de la grue est composé d'un jeu de roues, d'un mécanisme de transmission, d'un cadre et d'un balancier, d'un système de direction, d'un dispositif de protection de sécurité.
Le jeu de roues se compose de pneus, de jantes, d'axes de roue et de deux sièges de roulement. Les pneus sont souvent des pneus techniques 18.00-25, niveaux 28-40.
Le mécanisme de transmission utilise généralement un moteur vertical, qui entraîne le grand pignon sur l'essieu moteur pour entraîner la roue à travers le réducteur, le pignon et la chaîne de transmission.
La partie motrice est équipée d'un dispositif de réglage pour régler la tension de la chaîne.
Le cadre est une structure en forme de selle, qui est reliée à la poutre d'équilibre par un arbre rotatif. Les modes de direction comprennent la direction à 90°, la direction Ackerman, la direction pivotante, le balancement avant, le balancement arrière, etc.
Le dispositif de protection de sécurité comprend des protections pour protéger les roues, des cales obliques pour que les pneus résistent aux vents violents et des interrupteurs anti-collision.
L'entraînement du chariot peut être à crémaillère et à roues.
- Roue motrice: Les roues sont entraînées par friction et la transmission est stable, mais un patinage se produit lorsque le freinage est trop fort ou sous la pluie. L'utilisation d'un chariot à quatre roues motrices élimine essentiellement le phénomène de glissement. Le système de transmission est un moteur électrique entraînant le réducteur et l'extrémité de sortie du réducteur entraîne les roues aux deux extrémités via un arbre flottant.
- Entraînement à crémaillère: Le moteur entraîne les arbres longs gauche et droit à travers le réducteur. L'engrenage en porte-à-faux sur l'arbre long s'engrène avec les crémaillères des deux côtés pour tourner. Chaque crémaillère est soudée à la poutre par des entretoises. Le rack tourne de manière fiable, ne glisse pas et le positionnement de la marche est précis.
- Un interrupteur de fin de course de décélération est réglé avant la fin du chariot, et une fin de course d'arrêt et une fin de course d'arrêt d'urgence sont réglées à la fin. Lorsqu'il ne travaille pas, le chariot est ancré avec un dispositif d'ancrage. Le dispositif d'ancrage a diverses formes telles qu'une goupille d'ancrage et une vis.
Vérifiez s'il y a des obstacles sur le parcours de la grue et retirez le dispositif anti-escalade.
Effectuez l'inspection préalable au travail du moteur, au besoin.
Vérifiez si les lumières des feux de route et du mécanisme de roulement de la grue sont normales (uniquement pour le travail de nuit).
Vérifiez si le signal de connexion de suspension et le voyant de verrouillage de rotation de l'épandeur sont normaux.
Vérifiez si chaque limiteur, interrupteur d'arrêt d'urgence et autres dispositifs de sécurité sont normaux.
Vérifiez si l'équipement de communication et le dispositif d'alarme sont normaux.
Effectuez un essai à vide pour vérifier si les mécanismes sont normaux.
Effectuez un essai de fonctionnement intensif : soulevez lentement une boîte lourde de 0.3 mètre et arrêtez-vous, vérifiez les performances de levage et de freinage ; déplacer le chariot et vérifier si le système anti-ballant est normal.
